Vijesti broj: 24/2017

Murska Sobota – IX. prodajni sajam povijesnih-starodobnih vozila, dijelova i opreme

U nedjelju, 9. travnja 2017. godine u sjedištu Moto kluba Veteran iz Murske Sobote, Obrtna ulica 28-kod Interspara BTC, s početkom od 8:00 sati, održava se IX. prodajni sajam povijesnih-starodobnih vozila, dijelova i opreme. Izlagači ne plaćaju zakupninu. Detaljnije obavijesti možete dobiti putem brojeva telefona: 00386 (0)2 526-15-90; 00386 (0) 51 662 000 ili na internetskoj adresi: www.motoklub-veterani.si  . Elektronska adresa: mkveterani.ms@siol.net  .

Kako bi stigli na vrijeme, pri odlasku u Mursku Sobotu vodite računa o pojačanoj graničnoj kontroli unutar Schengena koja se provodi od današnjeg dana.

XIII. susret starovremenskih vozila u Somboru

U Somboru se dana 8. travnja 2017. godine održava XIII. susret starovremenskih vozila u organizaciji Turističke organizacije grada Somobora i kreativnog studia Des Arts-Oldt timer. Detaljnije obavijesti o susretu možete dobiti putem telefonskog broja: 00381 25 422 432, elektronska adresa: desartsoldtimers@gmail.com

 Vijest iz HROS-a

Javljaju nam članovi Hrvatskog saveza povijesnih-starodobnih vozila da su počeli dobivati vijesti o  „nedavnim“ događajima u HROS-u  iz 2013. godine od nepoznatog pošiljatelja i da su uspjeli locirati pošiljatelja tih vijesti: to je osoba s najviše funkcija u tom savezu. Isto tako članovi tvrde da je ta vijest po sadržaju i istinitosti nadmašila vijesti koje u svijet šalje službena sjevernokorejska novinska agencija KCNA.

Opelova vozila s četverima vratima, zasebnim prtljažnikom i nepokretnim krovom-limuzine

Opel je na izložbi klasičnih automobila – Techno Classica, koja se održava u  Essenu od 5. do 9. travnja 2017. godine, podsjetio publiku na sve luksuzne limuzine iz povijesti te marke automobila. Sve je počelo prije osam desetljeća, 1937. godine, kada su se na tržištu pojavili modeli Admiral i Super 6, sa šestocilindričnim motorima. Desetljeće kasnije, pojavio se je prvi poslijeratni top model pod imenom Kapitän. Prva generacija modela Kapitän bila je jedan od najprodavanijih automobila sa šestocilindričnom motorom  u Njemačkoj. Opel će u Essenu izložiti i jubilarni, dvomilijuntniti primjerak ovog modela koji ima ukrasne elemente od 24-karatnog zlata. Polovicom 1960-tih, Opel je kupcima nudio čak tri modela iz više klase. Uz Kapitäna, tu su bili još novi Admiral i Diplomat. Po prvi put se pojavio i Diplomat sa V8 motorom iz SAD-a. Ovaj motor s automatskim menjačem  razvijao je 190 konjskih snaga. Osmocilindraš  je 1965. ponuđen i kao mogućnost u modelima Kapitän i Admiral, ali prodano je samo 113 Kapitäna V8 i 622 Admirala s  V8 motorom. Krajem 70-tih godina 20. stoljeća, Opel je tržištu ponudio novu luksuznu limuzinu – Senator, kao i njenu coupe inačicu pod oznakom Monza.

Aktuelna top limuzina u ponudi njemačke marke je Insignia Grand Sport, koja je predstavljena početkom 2017. godine. Insignia Grand Sport pojavila se je točno 80 godina poslije prvog luksuznog Opelovog vozila – Admirala iz 1937. godine.

Dvadeset godina Mercedesa A klase

Ovih dana navršile su se dva desetljeća od pojave prvog malog Mercedesovog automobila. Mercedes A klase predstavljen je na sajmu automobila u Genevi 1997. godine, kao serijska verzija ranije predstavljenog koncepta A 93. Mercedes je stavljanjem na tržište ovog automobila zakoračio  u segment malih putničkih vozila i otvorio novo poglavlje u svojoj povijesti,  ali i put prema proizvodnji u većim serijama, a time i  rastu prodaje.

Međutim, već na samom početku A klasu je zadesila  neprilika, nakon što je automobil “pao” na takozvanom “testu sjevernog jelena” švedskog magazina Teknikens Värld („Svijet tehnike“). Rezultati tog testa prisilili su Mercedes da već u startu unaprijedi svoj novi model tako što je u standardnu opremu uvrstio ESP sistem elektronske kontrole stabilnosti čime je A klasa postala sigurnija u vožnji. Prvi Mercedes A klase važio je i za veoma funkcionalno vozilo, koje je uprkos svojim malim dimenzijama, spuštanjem zadnjih sjedala raspolagalo čak sa 1340 litara prtljažnog prostora. Do svibnja 2004. godine , kada je završena proizvodnja prve generacije, prodano 1,1 milijuna ovih automobila. Druga generacija je predstavljena 2004. godine pod oznakom W196, a proizvodila se je zaključno sa 2012. godinom, kada je Mercedes  trećom generacijom (W176), koja je i danas aktuelna promijenio koncepciju A klase. U pripremi je četvrta generacija A klase, koja će se na tržištu pojaviti najvjerovatnije 2018. godine.