Vijesti broj: 9/2017

Zaprimljena su još dva zahtjeva za članstvo u Hrvatski savez povijesnih-starodobnih vozila

Glavni tajnik Hrvatskog saveza povijesnih-starodobnih vozila obavijestio nas je da je zaprimio još dvije  pristupnice-zahtjeva za članstvo u Hrvatskom savezu povijesnih-starodobnih vozila. Pristupnica je zaprimljena od Mrežnice classic cluba iz Duge Rese i oldtimerskog kluba „Eppur sie muove“ iz Umaga. O primanju novih članova u Hrvatski savez povijesnih-starodobnih vozila odluku će donijeti ravnateljstvo Saveza na svojoj sljedećoj sjednici.

 Želi li netko Titov Mercedes 600 u svojoj garaži?

Mercedes-Benz Pullman 600 Laundelet, prodaje se putem aukcijske kuće Tom Hartley JNR.

U vlasništvu SFRJ bila su dva takva primjerka, od ukupno 59 napravljenih. Neobičnost je to što spadaju u veoma rijetku grupu od svega devet ikada napravljenih landauleta sa šestora vrata.Primjerak koji je predmet dražbe prodan je još 1989. godine. Proizveden je 1971. godine, a u razdoblju poslije Titove smrti do trenutka prodaje korišten je na Brijunima za potrebe prijevoza važnih uzvanika s pulskog aerodroma do rezidencije.Uprava Brijuna je u tajnosti prodala ovaj primjerak Mercedesa 600 sa serijskim brojem 001854 kupcu iz inozemstva i od tada je promijenio nekoliko vlasnika. Početna cijena automobila bit će nešto manja od tri milijuna eura.Pokreće ga benzinac zapremine 6332 ccm, a do sada je ukupno prešao 27.378 kilometara.

Kako se je mijenjao Range Rover tokom pola stoljeća

Jedan od najluksuznijih terenaca prisutan je na tržištu već 47 godina. Za to vrijeme promijenile su se četiri generacije ovog modela, ali je on i danas zadržao svoj karakterističan izgled. Danas gotovo svaki proizvođač luksuznih automobila u ponudi ima i SUV model, ali krajem šezdesetih godina 20. stoljeća situacija u auto-industriji bila je znatno drugačija. Terenci su se proizvodili i kupovali isključivo za savladavanje nepristupačnih puteva i prepreka.
Land Rover je, koji je do tada bio poznat samo po robusnom Defenderu, odlučio tržištu ponuditi terensko vozilo premijum kategorije i 1969. razvijen je prototip budućeg Range Rovera. Prva generacija pojavila se 1970. godine, a iako velikih dimenzija, ovaj Range Rover imao je samo 2 vrata.

Vremenom, automobil je usavršavan, pa je 1981. godine ponuđen model sa 4 vrata, a 1986. godine i model sa diesel motorom. Uz brojne promjene i restilizacije, prva generacija proizvodila se 25 godina. Nasljednik je stigao tek 1994. godine, dok je treća generacija predstavljena 2001. godine. Aktualna, četvrta generacija lansirana je 2012. godine. Land Rover je tada priopćio da je prilikom izrade konstrukcije i karoserije ove verzije korišten aluminij, tako da je vozilo lakše za oko 420 kg od prethodnika. Gašenjem proizvodnje modela “Defender”, tvornica je započela s obnovom prvi deset primjeraka Range Rovera prve generacije, prema izvornim specifikacijama koji će biti ponuđeni na prodaju po cijeni od 150.000,00 eura. Automobili će imati originalan 3.5-litarski V8 motor sa 132 konjske snage, četvorostupanjski ručni mjenjač i blokadu središnjeg diferencijala. Svi obnovljeni primjerci biti će sa dvoja vrata, koji su se, kao jedini u ponudi, proizvodili od 1970. do 1981. godine. Svi obnovljeni sutomobili  proizvedeni su 1978. godine. Preva generacija Range Rovera bila je u proizvodnji do 1996. godine.

Kako se je mijenjao  Range Rover tokom proteklih 47 godina možete vidjeti na aplikaciji You Tube:  upišite Range Rover – The Evolution of the World’s Most Luxurious SUV.

Range Rover prve generacije iz 1970.

 Alpine A120 stiže na sajam u Genevi

Novi serijski model ovog proizvođača sportskih automobila – prvi nakon duže pauze – imat će svjetsku premijeru početkom ožujka ove godine. Sportski dvosjed A120 baziran je na konceptu Alpine Vision iz 2016. Automobil svojim retro dizajnom asocira na klasične modele sa značkom Alpine od prije 50-ak godina, kada je ova auto-marka imala zapažene rezultate u auto-moto sportu. Alpine A120 proizvodit će se u pogonu Dieppe, gde su se proizvodili modeli ove marke i prijee više od pola stoljeća –  prvi automobil proizveden je daleke 1955. godine. Novi model imat će ugrađen 1.8 litarski benzinski motor snage od 250-300 ks, što je dovoljno da automobil od 0 do 100 km/h ubrza za oko 4.5 sekunde . Mjenjač će imati duplu spojku.Cijena Alpine A120 bit će između 55.000 i 60.000 eura, a na tržištu će se boriti za naklonost kupaca sa modelima kao što su Alfa Romeo 4C i Porsche 718 Cayman.